Kvar na putu može da vas zatekne u najgorem trenutku – usred gužve, na autoputu ili daleko od kuće. Ovaj tekst objašnjava koje prve korake preduzeti radi sopstvene bezbednosti, kako pozvati i organizovati asistenciju i na šta obratiti pažnju pri izboru paketa pokrivenosti. Razlika između stresa i brzog rešenja često leži u tome da li unapred znate šta treba da uradite i kome da se obratite.
Zašto plan asistencije smanjuje rizik na putu
Mnogi vozači veruju da će dovoljan biti poziv prijatelju ili najbližoj vulkanizerskoj radnji. U praksi, takav pristup često znači sate čekanja, nepredviđene troškove i nesigurnost oko toga ko će na vreme stići.
Paket asistencije uklanja tu neizvesnost. Kada znate da imate pomoć na putu u inostranstvu i Srbiji, ne morate da improvizujete – jednostavno pozovete broj iz ugovora i dobijate koordinisanu intervenciju. To obuhvata šlepovanje do najbliže radionice, popravku na licu mesta ako je moguća ili prevoz putnika do odredišta.
Razlika je naročito vidljiva kad se kvar desi van granica Srbije. U inostranstvu ne poznajete jezik, ne znate kome možete verovati i koliko će koštati vuča do servisa.
Organizovana pomoć vam obezbeđuje partnera sa mrežom proverenih kontakata koji intervenciju sprovodi po prethodno dogovorenim uslovima.
Još jedna prednost je što paket pokriva i situacije koje nisu direktno vezane za kvar – na primer, ako ostanete bez goriva, zaključate ključeve u automobilu ili vam se isprazni akumulator. To su sitnice koje mogu da parališu ceo dan, a rešavaju se u pola sata ako imate koga da pozovete.
Foto: Pixabay
Prvi koraci odmah nakon kvara: sigurnost i procena štete
Čim primetite da automobil gubi snagu, čujete neobičan zvuk ili se upali lampica na kontrolnoj tabli, ne čekajte da problem eskalira. Prvo pravilo je da odmah uključite žmigavce i počnete da usporavate, tražeći najbliže bezbedno mesto za zaustavljanje.
Ako ste na autoputu, cilj je da izađete sa kolovoza i zaustavite se na ivičnjaku ili u zaustavnoj traci. Ako to nije moguće, zaustavite se što desnije i odmah uključite sva četiri žmigavca.
Čim izađete iz vozila, obucite reflektujući prsluk – to nije formalnost, već osnovna zaštita.
Sledeći korak je postavljanje sigurnosnog trougla. Stavite ga najmanje 50 m iza automobila na otvorenom putu, a na autoputu i do 100 m.
Tek kada ste obezbedili vidljivost i zaštitu, procenite šta se dogodilo. Proverite da li automobil uopšte pali i da li curi ulje, voda ili gorivo.
Ako se čuje škripanje ili oseća miris paljevine, to takođe zabeležite. Te informacije biće ključne prilikom poziva pomoći – što preciznije opišete problem, brže će stići odgovarajuća intervencija.
Nikada ne pokušavajte sami da popravljate automobil na ivici autoputa ili prometne saobraćajnice. Čak i ako znate uzrok kvara, rizik od udesa je prevelik. Bolje je da sačekate stručnu pomoć nego da ugrozite sebe ili druge učesnike u saobraćaju.
Kako pozvati i organizovati pomoć na putu u Srbiji i inostranstvu
Kada ste obezbedili sigurnost, nazovite asistenciju. Ako imate paket, broj telefona treba da bude sačuvan u telefonu i u rukavicu-pretincu – uvek na dva mesta, za svaki slučaj.
Prilikom poziva, operater će postaviti nekoliko standardnih pitanja: gde se nalazite, kakav je kvar, da li je vozilo na bezbednom mestu i ima li povređenih. Budite precizni – ako ste na autoputu, navedite kilometarsku oznaku i smer kretanja. Ako ste u gradu, imenujte ulicu i najbliže raskršće.
Operater će reći koliko će trajati intervencija i koju vrstu pomoći možete očekivati. U zavisnosti od paketa, to može biti šlepovanje do najbliže radionice, popravka na licu mesta (na primer, zamena točka ili pokretanje vozila nakon pražnjenja akumulatora) ili prevoz putnika do odredišta ako vozilo mora da ostati u servisu.
U inostranstvu procedura je slična, ali sa dodatnim koracima. Ako imate međunarodni paket, operater će koordinisati sa lokalnim partnerom i po potrebi obezbediti prevod.
Važno je da pri ruci imate pasoš, saobraćajnu dozvolu i polisu osiguranja – ti dokumenti biće potrebni i za intervenciju i za eventualnu komunikaciju sa lokalnim vlastima.
Ako nemate paket, moraćete da tražite pomoć samostalno – što znači da ćete plaćati punu cenu šlepovanja i nemate garanciju da će usluga biti brza ili profesionalna. U inostranstvu to može doneti i jezičku barijeru i znatno veće troškove nego uz organizovanu asistenciju.
Šlepovanje, popravka na licu mesta i povratak vozila – šta očekivati
Kada stigne šleper ili vozilo asistencije, vozač će prvo pregledati automobil i proceniti najbrže rešenje.
Ako je kvar jednostavan – na primer, prazan akumulator ili probušena guma – popravka se može obaviti na licu mesta za 15 do 30 minuta.
Ako kvar zahteva radionicu, vozilo će biti utovareno na šleper i prevezeno do najbližeg ovlašćenog servisa. U tom trenutku važno je znati šta vaš paket pokriva – da li je uključeno šlepovanje do 50, 100 ili 200 km i imate li pravo na prevoz putnika do odredišta ili do najbliže stanice.
Neki paketi pokrivaju i povratak vozila u Srbiju ako se kvar dogodi u inostranstvu i popravka traje duže nego što ste planirali da ostanete.
Napredniji paketi nude i iznajmljeno vozilo dok je vaš automobil u servisu – praktično rešenje ako vam je auto neophodan zbog posla ili drugih obaveza.
Mnogi ne znaju da asistencija može pokriti i troškove smeštaja ako se kvar dogodi noću ili daleko od kuće. Umesto da spavate u automobilu ili plaćate hotel iz svog džepa, paket vam može obezbediti noćenje dok se vozilo ne popravi ili dok se ne organizuje prevoz.
Kako proveriti i izabrati paket asistencije pre puta
Pre nego što krenete na duže putovanje, proverite šta tačno pokriva vaš trenutni paket – ako ga uopšte imate. Mnogi vozači greše kada misle da ih obavezno osiguranje (auto-odgovornost) pokriva za asistenciju na putu; ta vrsta pomoći obično nije uključena.
Paket možete kupiti kao samostalnu uslugu ili kao dodatak uz kasko polisu. Cena zavisi od stepena pokrivenosti – osnovni paketi pokrivaju intervencije samo u Srbiji, dok međunarodni uključuju inostranstvo, često podeljeno po geografskim zonama (Balkan, Evropa, svet).
Prilikom izbora obratite pažnju na sledeće: koliko kilometara šlepovanja je uključeno, da li je obuhvaćena popravka na licu mesta, da li imate pravo na prevoz putnika i da li paket pokriva povratak vozila u Srbiju.
Proverite i ograničenja – neki paketi ne pokrivaju vozila starija od određene starosti ili teža od propisane tonaže.
Takođe važno je da paket nudi dostupnost 24/7 – to znači da pomoć možete pozvati u bilo koje doba dana ili noći, uključujući praznike i vikende. Jeftiniji paketi ponekad ograničavaju radno vreme, što može biti problem ako se kvar desi van radnog vremena.
Pre putovanja u inostranstvo, uverite se da paket pokriva tu zemlju i koje su procedure za pozivanje pomoći. Neki pružaoci imaju poseban broj za inostranstvo ili zahtevaju prijavu pre prelaska granice.
Ako nemate paket, razmislite o njegovoj kupovini pre narednog dužeg puta. Čak i ako ga nikad ne upotrebite, sigurnost koju pruža često opravdava godišnju cenu.
Kvar na putu često nije pitanje da li će se desiti, već kada. Razlika je u tome da li ćete biti pripremljeni ili ćete morati da improvizujete.
Popularno sad
Svideće vam se
