Sindikati GSP-a: Grad razmatra ukidanje reda vožnje gradskog prevoza

Upozoravamo da bi se prelaskom na takozvani „dinamički“ red vožnje prikrili objektivni problemi koji postoje u funkcionisanju brojnih linija javnog prevoza, što bi podrazumevalo da ne postoje unapred određena vremena polazaka neke linije.

To bi stvorilo dodatni prostor za moguće zloupotrebe i haos u javnom prevozu, jer bi red vožnje bio prepušten vozačima i prevoznicima, s obzirom da grad Beograd nema dovoljno kapaciteta da u svakom momentu isprati kretanje svakog vozila javnog prevoza. Na taj način, korisnici gradskog prevoza ne bi mogli unapred da planiraju svoje putovanje, već bi vozilo nailazilo u zavisnosti od uslova saobraćaja u tom trenutku, upozoravaju sindikati.

Oni poručuju i da Grad Beograd ne sme da pristane na zahteve onih prevoznika koji nemaju dovoljno vozača, vozila i stručnog kadra kako bi realizovali preuzete obaveze.

Svojim učešćem na javnom pozivu i zaključivanjem ugovora na sebe su preuzeli obavezu da isporučuju uslugu građanima Beograda, a da za to dobijaju značajnu novčanu nadoknadu iz budžeta grada Beograda. Umesto toga, pozivamo rukovodstvo grada da dobronamerno prihvati sve češće primedbe građana i saobraćajnih stručnjaka, i analizira postojeće stanje i mere za povećanje brzine i pouzdanosti vozila javnog prevoza. Kao neka od mogućih najbržih rešenja koja se nameću su uvođenje novih koridora žutih traka i produžavanje postojećih, usklađivanje svetlosne signalizacije tako da daju prioritet vozilima javnog prevoza, postavljanje dodatnih signala na semaforima za vozila javnog prevoza i angažovanje rezervnih vozila na terminusima, koja bi se u slučaju većeg poremećaja u odvijanju saobraćaja na nekoj liniji angažovala, a sve u cilju minimalnog čekanja na dolazak prevoza, navodi se u saopštenju koje su potpisali Sindikat Centar – GSP Beograd, Sindikat Pravda – GSP Beograd, Sindikat Sloga – GSP Beograd i Sindikat zaposlenih u javnom prevozu Beograda.